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航班管家发布《2020暑期民航数据系列报告——三亚&海口篇》

发表于:2024-11-05 作者:第一云南网编辑
编辑最后更新 2024年11月05日,2020年的民航暑运能恢复到什么程度?一直是行业和公众十分关心的话题。七、八月历来是民航运输的传统旺季,暑运的恢复情况对于2020年全行业的意义不言而喻。一方面,国内疫情基本结束,但又遭遇个别城市的零
2020年的民航暑运能恢复到什么程度?一直是行业和公众十分关心的话题。七、八月历来是民航运输的传统旺季,暑运的恢复情况对于2020年全行业的意义不言而喻。一方面,国内疫情基本结束,但又遭遇个别城市的零星反弹,人们的旅游意愿恢复情况到底如何;另一方面,由于国际疫情严峻,出境游需求受阻,从而转向国内游的判断是否能得到数据验证。航班管家将持续关注,并推出相关系列报告。

  7月份以来,国内疫情持续好转、全国大部分中小学开始放暑假、跨省团队游恢复,以及海南离岛免税新政实施,因而海南民航市场的表现成为2020年暑期民航市场一面最重要的旗帜。本报告以海南最重要两座机场--三亚凤凰机场、海口美兰机场为例,分析海南旅游市场的恢复情况,以供行业和市场参考。

  一、7月份以来,三亚凤凰&海口美兰两机场航班量节节攀升

  2020年7月1日,海南离岛旅客免税购物新政策开始实施,年满16周岁离岛旅客,每年每人免税购物额度为10万元人民币,不限次数;7月8日,2020年高考结束,7月10日开始,全国大部分中小学校陆续开始放暑假;7月14日,文旅部发布《关于推进旅游企业扩大复工复业有关事项的通知》,恢复跨省团队游及"机+酒"业务,旅游景区接待游客最大承载量由30%调至50%;7月20日开始,海航"随心飞"机票产品可以乘机使用。在多重利好因素的刺激下,海南三亚凤凰机场、海口美兰两场航班量节节攀升,7月1日至8月20日,三亚凤凰机场航班量增长33.99%、海口美兰机场航班量增长40.05%。

二、7月份以来,三亚机场客运航班量同比恢复99%以上

  2020年7月1日~8月20日,海南离岛免税购物新政实施51天,三亚凤凰机场客运航班量15907架次,同比下降0.92%,基本恢复到去年同期水平;在三亚机场十大进港航线中,长沙黄花--三亚凤凰航线航班量位居榜首。7月1日~8月20日,海口美兰机场客运航班量18266架次,同比下降15.31%;在海口机场十大进港航线中,广州白云--海口美兰航线航班量位居榜首。

  三、7月份三亚机场旅客吞吐量137.96万人次,同比恢复90%以上

  2020年7月份三亚凤凰机场旅客吞吐量137.96万人次,环比增长30.29%,已接近海口美兰机场7月份旅客吞吐量;同比下降9.18%,恢复到同期90.82%,恢复率位居千万及以上级机场中首位。2020年1~7月份,三亚凤凰机场累计旅客吞吐量678.17万人次,同比下降43.14%。

  四、7月份海口机场旅客吞吐量138.62万人次,同比恢复71.97%

  2020年7月份海口美兰机场旅客吞吐量138.62万人次,环比增长36.85%,增幅明显高于前三月;同比下降28.03%,恢复到同期71.97%,恢复率远不及三亚凤凰机场。2020年1~7月份,三亚凤凰机场累计旅客吞吐量742.94万人次,同比下降48.5%,高于全国民航旅客量恢复水平。

  五、7月份三亚机场航班量同比恢复95.23%,海口机场同比恢复79.88%

  2020年7月份三亚凤凰机场客运航班量9269架次,环比增长18.77%,同比下降4.77%,恢复到去年同期的95.23%,恢复率位列全国千万及以上级机场第一。2020年7月份海口美兰机场客运航班量10377架次,环比增长21.98%,同比下降20.12%,恢复到同期的79.88%,恢复程度较三亚低。

数据说明:

  数据来源:

  (1)航班管家自有数据;

  (2)公开数据:民航局;交通运输部;文旅局/厅;机场、航司上市公司公布数据。

  (3)预测/推测数据:航班管家自有算法计算,存在与局方、航司、机场等公布的数据存在不一致的情况。

  数据定义:

  (1)如未特别指明,本报告的数据均为客运航班,不包括货运航班。

  (2)国际(地区)航班可能存在一定的客改货情况。

  版权说明:

  本报告版权归航班管家所有,未经同意不得随意修改,引用或转载请注明来源。

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