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如何在谈论航班延误时更像个专家

发表于:2024-12-23 作者:第一云南网编辑
编辑最后更新 2024年12月23日,暑期来临,不论是放了长假的学生党,还是忙了半年终于调休的上班族,都想打个"飞的"去寻找诗和远方。7、8两月虽然是出行高峰,但全国多地受暴雨等极端天气影响,延误数量明显高于其他月份。众所周知,航班起降很

  暑期来临,不论是放了长假的学生党,还是忙了半年终于调休的上班族,都想打个"飞的"去寻找诗和远方。7、8两月虽然是出行高峰,但全国多地受暴雨等极端天气影响,延误数量明显高于其他月份。

  众所周知,航班起降很大程度上受制于气象状况。台风过境的这段时间,如果需要乘飞机出行,除了要参考基本的城市天气预报,更要关注航空天气,因为航空气象并不等同于城市气象,看起来晴朗也可能会存在云高过低,影响飞机的能见度的情况,更何况一条航线会经过多个复杂的天气区域,只要是航线上的任何地方不符合飞行条件,比如雷雨、强侧风等都会影响起降时间。

  现在有些APP就能方便地查看航空气象信息。比如航旅纵横发布的"重要天气预警",可以选择查看任一机场从昨天一直到当前的天气异常情况,而且作为中国航信官方出品,他们提供的信息肯定是目前最专业和权威的,相对准确率比较高。这样一来就可以有针对性地了解到跟自己的航班密切相关的航空天气状况。有了这个"法宝",旅客就可以自己掌握航空管理部门所了解的气象情况,以及这些天气数据是如何影响航线的,不必再担心信息不对称的问题,普通旅客也能像航空专家一样对延误的原因和程度做到心中有数。

  实际上,这种服务代表了行业信息社会化的趋势和过程,航旅纵横这样的专业航旅APP能将行业系统进行深度整合,无论是ASS、BSS、空管体系还是机场体系,都做到全面打通,深层交互。航旅纵横虽然是互联网圈少有的"体制军",但在整个行业当中率先创造性地提出了信息智能发布模式,用户需要什么,系统就能通过用户画像主动提供出在各种场景中需要的信息,而且当中大量的数据都是源于计算和机器学习的模式产生。

  所以,对经常飞行的常旅客来说,通过熟悉民航出行APP的各种功能,就能构建起关于整个航空业的专业认知。而航旅纵横这类APP,也要继续时刻保持对技术、产品和行业趋势的敏感,不断提升自身对服务的驾驭能力,用创造性的方法为用户创造价值,惠及广大旅客。

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