海格客车在京发布“智造精品 慧领先机”品牌新理念

　　5月24日，海格客车携系列精品客车亮相2017北京国际道路运输车辆展，并成功举办"新理念 新征程"发布会。交通运输部科学研究院党委书记周晓航，中国公路学会客车分会理事长王奇英，中国旅游车船协会秘书长刘汉奇，北京市道协秘书长宋吉宗，金龙汽车集团副总裁罗丹峰，海格客车总经理黄书平，副总经理徐建忠、邱远红，上海创程车联执行总经理戴永佳，以及客车用户代表、行业媒体等领导嘉宾100余人参加发布会。

　　海格客车新车发布会现场

　　海格客车新车发布会前苏州评弹暖场

　　"智造精品 慧领先机"正当其时

　　发布会上，海格客车副总经理徐建忠对海格品牌发展历程进行了回顾和总结，并隆重发布海格全新品牌理念--"智造精品 慧领先机"。

　　海格客车总经理黄书平致辞

　　海格品牌建设始于2003年，2003-2005年，海格品牌主张是"安全用心 服务贴心"。2006年，海格把品牌主张升级为"安全为本"，倡导全行业安全意识链的打造，安全深入人心，并成为海格独有的品牌标签。2010年，基于对客户价值的深度挖掘和信息科技的迅速发展，海格推出G-BOS智慧运营系统，并同步把品牌主张升级为"智赢未来"，借此实现从客车制造商向客车运营整体方案提供商的转型。

　　时间来到了2017年，全球制造业发展格局和我国经济发展环境正发生重大变化，中国制造要想真正发力国际舞台，必须坚持自主创新，提升质量效率，转型升级迫在眉睫。两化融合的深入推进和《中国制造2025》的实施，其核心要义就是"智能制造"和"转型升级"，以此为传统制造插上腾飞的翅膀，提升中国制造走出去的核心竞争力。这是海格推出全新品牌理念的时代背景。

　　近日，《汽车产业中长期发展规划》等汽车产业政策和路线图相继发布，明确汽车产业要创新、绿色、开放、健康发展，要全面提升核心技术体系建设、节能与新能源汽车、智能网联汽车等各方面水平。由汽车大国向汽车强国转型，必须高举自主品牌大旗，坚持走国际化的发展道路。这是海格推出全新品牌理念的产业背景。

　　受高铁、民航和乘用车影响，道路客运行业正面临深刻变革，各种业务模式互相渗透，跨界经营。"门到门、支线市场、定制、共享、绿色、效率、互联网+"成为热词，行业边界模糊、传统格局被打破，行业急需转型升级、重构生态来实现可持续发展。这是海格推出全新品牌理念的客户需求背景。

　　海格客车副总经理徐建忠介绍海格品牌新理念

　　作为智慧客车领导者，海格客车认真落实国家政策，紧跟国家"一带一路"战略，紧贴市场趋势和客户诉求，结合自身在车联网领域多年深耕的技术和经验，构建大数据的智能研发制造平台，以工匠精神打造精品客车，以智慧运营系统作为助力行业智能网联发展的核心要义，提出"智造精品 慧领先机"的全新品牌理念。

　　海格希望以精品客车+整体解决方案，助力客户应对变革，转型升级。助力行业生态重塑，可持续发展。并借此夯实海格智慧客车领导者的基石，提升海格品牌的核心竞争力，深化国际化发展道路，努力实现从国内优秀走向国际优秀。

　　G-BOSIII代

　　引领行业转型升级风向标

　　十年磨一剑，海格持续深耕车联网领域，隆重发布全面升级的G-BOSIII代智慧运营系统。

　　作为行业推出最早，影响最大，使用最广的基于车联网技术的客车智慧运营管理系统，G-BOS累计装车数量已达11万辆以上，每天100G以上的数据流。这些海量数据，是10年来"中国道路客运行业运营状况最真实的白描"，通过分析和云计算，他们以大数据形式，反馈到政府进行监管指导，共享给零部件供应商进行零部件品质提升，回馈到海格进行研发制造和服务水平的提升，应用于客户进行智慧运营和维保服务。可以说，G-BOS实际上是促进了整个客车全产业链的技术进步，管理提升和生态重塑。

　　G-BOSIII代基于三大应用场景构建三大平台，一是二客一危监管平台，二是新能源监控平台，三是校车和班车的监管平台。为政府监管提供科学依据，为客户运营提供精准管理，安全护航，让大数据创造大价值。

　　G-BOSIII代可以精确提供驾驶员驾驶技能评分和车辆的运营情况分析，为客户UBI车险（基于驾驶行为的车险）提供精准的数据共享服务，从而降低客户的车险成本。

　　海格客车新车发布会现场

　　在行业和客户最为关注的安全方面，G-BOSIII代的司机身份识别，疲劳驾驶识别，以及对车辆进行远程分道路限速控制功能，让车辆始终在安全合规状态下运行，保障行车安全。

　　同时，G-BOSIII代还可与车道偏离报警系统、汽车自动防撞系统、360度全景环视系统等对接，提升行车安全。

　　G-BOSIII代的升级，目的是强化道路客运企业运营安全水平、提高运营效率和经济效益，提升整个行业的智能化管理水平。这些看得见摸得着的价值，提升了道路客运企业应用信息化手段提升管理，应对变革的积极性。

　　大数据客车

　　开启精品战略新征程

　　发布会现场，最吸睛的莫过于行业第一代大数据智慧客车--海悦的揭幕。中国国家画院研究员、著名书画家袁福顺老师亲笔书写"初见"二字，献上"初见即倾心"的美好祝福。当行业领导、客户代表共同揭开他的神秘面纱后，现场嘉宾纷纷拿起相机，白色的车身，渲染着小桥流水江南人家，"立体浮雕"工艺，辅以银色戟形侧装饰飘带，集速度与力量于一体，如玉树临风的谦谦君子，又似仗剑天涯的江湖侠客。只是站在那里，便有魔力一般，唤你来一场说走就走的悦心之旅。

　　中国国家画院研究员、著名书画家袁福顺为海格海悦题词

　　海格在旅游用车市场拥有较高的口碑和客户忠诚度。"小行星"、"满天星"两个系列旅游车型创造年销量9000辆的业内奇迹，海格一举成名，获得"中巴王"的美誉。海格9系列旅游客车，推出至今已达28700台的销量，至今仍是众多客户回购的心头好。在上海惠友汽车租赁有限公司总经理苏建辉眼里，海格9系客车不仅是是自己事业发端的幸运车型，更是公司每一个关键发展节点的得力"宝驹"。可以说是才貌双全，品相俱佳。在众多客户眼里，海格旅游客车"外观靓丽颜值高、内饰舒适空间大、安全省油好帮手"，是他们制胜旅游客运市场的"法宝"。

　　海悦既传承了海格的经典优秀基因，更融入了科技和现代感的创新元素。轿车化仪表台，环绕设计集成显示，开关按键按操作频次进行人机工程设计，通过大数据计算和实际的人体测试，上百次修改只为驾驶员的便捷操作。全车座椅加装USB接口，座椅根据人体乘坐曲线，采用多密度海绵，长久乘坐不会觉得疲劳，乘坐感觉舒适惬意。采用"MM设计理念"，乘客门踏步降低，乘坐空间更宽绰，后排座椅空间高度增加100mm，仿如VIP专区，改变了后排座椅因压抑感乘客不愿乘坐的现状。

　　海悦不仅颜值高，乘坐舒适，还很经济。海悦应用海格EST发动机节油技术，结合大数据与发动机厂家共同打造黄金动力链，动力强劲，油耗更低，助力客户安全运营，降低运营成本。

出席发布会的嘉宾为海格海悦揭幕

　　每一台海悦客车还经历了海格云检验平台"火眼真睛"的科学检验。海格建成了行业内首个云检验平台，云检验的基础参数一方面来源于行业生产一致性要求，另一方面基于G-BOS大数据的研究，把不同细分市场不同地域的历史数据，进行分析汇总和云计算，并结合生产一致性标准分类固化到云检验系统中。云检验改变了以往人工检验的不确定性，为检验人员提供了科学统一的检验标准，由科学检验替代经验检验。

　　海悦是海格深入研究大众旅游时代旅游用车需求，秉持斯堪尼亚海格品质理念，共享设计和制造团队，应用大数据优化整车匹配及零部件，利用云检验进行制造信息管控和产品品质管控的第一代大数据智慧客车。

　　至此，行业第一个客车全生命周期管理大数据平台初步构建。有了大数据的加持，海格以工匠精神走精品战略的道路正式启动。

　　强强联合

　　共绘"客车强国"新蓝图

　　展会现场，海格还携手战略合作伙伴斯堪尼亚，带来统领高档客车。

　　2006年，海格出海，出口上量，接连收获多哈500台、俄罗斯1000台、叙利亚600台大单，开始了国际化发展道路。与此同时，海格开始与斯堪尼亚合作，打造斯堪尼亚•海格双品牌客车，开启了被业界称赞的第三种合作模式，通过引进、消化、吸收国外领先高端品牌的技术、品质和管理理念，提升海格品牌在国际上的知名度和品牌力。

　　另一方面，海格秉持工匠精神，坚持自主创新和信息化建设，逐步构建起大数据的研发平台、制造平台、云检验平台、以G-BOS为核心的运营管理大数据平台，通过智能制造打造系列精品客车，持续深耕车联网领域，打造自主品牌核心竞争力，促进自身的转型升级，为国际化发展道路养精蓄势。

　　十几年的深耕细作，海格客车已远销100多个国家和地区，海外市场销售突破3万台。随着国家"一带一路"战略的深入推进，海格在"一带一路"国家持续发力，纯电动新能源公交客车相继进入塞尔维亚、保加利亚和意大利、奥地利、以色列等发达国家市场。

　　当前，中国客车行业正置身于行业变革、转型发展和走出去的大语境。正如海格客车总经理黄书平所言，海格发布全新品牌理念，全方位打造智能制造硬实力和智慧解决方案软实力，是期望通过生产智能化，产品智慧化，解决方案精准化，响应客户转型之需，深化海格国际化道路新征程，以实际行动助力"客车强国梦"。