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北京到厦门首开高铁一日直达不到13个小时

发表于：2024-11-05 作者：第一云南网编辑

编辑最后更新 2024年11月05日，明天零时起，铁路将实施新的列车运行图。此次调图北京铁路局新增19.5对列车,其中高铁15对，并首次开通北京南-厦门北的高铁。另外，暑运也从7月1日开始，北京局开行动车占六成，多趟列车由"D"变"G"。

　　明天零时起，铁路将实施新的列车运行图。此次调图北京铁路局新增19.5对列车,其中高铁15对，并首次开通北京南-厦门北的高铁。另外，暑运也从7月1日开始，北京局开行动车占六成，多趟列车由"D"变"G"。

开通

北京到厦门不到13个小时

　　这次大调图，北京铁路局共增开列车19.5对（其中高铁15对），多条线路的调整颇引人注意。其中，首次开行北京南-厦门北G165/6次高速动车组列车，途经福州南、莆田、泉州。以G165次为例，北京南8时45分开，终到厦门北21时30分，全程运行12小时45分，两地实现一日直达。

　　另外，新的列车运行图实施后，北京铁路局动车组列车运行区间将继续向南延伸。上半年，北京西-桂林首次开行G529/530次高速动车组列车，新图调整后G529/530次将延长至南宁，途经桂林、柳州，成为运营里程最长的一条线路。

　　同时北京西也新增了前往运城北的动车D2001/6，途经平遥、洪洞、临汾等旅游城市，首次实现了从北京乘坐动车组通往山西省省会以外的城市。

　　同时，北京南-上海虹桥D315/D318次等7对列车停运。

提速

多趟列车由"D"升级"G"

　　根据目前的列车运行图计算，调图后北京铁路局开行的动车组列车将达到所有开行列车的近六成，高铁联网效果在北京地区初步显现。

　　另外，北京南至青岛、北京西至郑州东等方向的多趟列车由"D"字头升级为"G"字头，提高市民出行的舒适度。调整后，京沪高铁满图达到87.5对，同比增加4.5对；京广高铁满图84对，同比增加6.5对；京津城际本线满图93对，加跨线3对，合计96对。

　　据悉，这次新图实施后，北京局高铁列车将不再有临客，而是实行日常、周末和高峰"三档"不同的运行图。周末以周五至周日为期限，在上海、枣庄、南京、合肥、济南等旅客周末出行热门方向上，实施周末运行图；高峰期以春运、暑运、黄金周、小长假为期限，在青岛、哈尔滨、武汉、西安、郑州等旅客密集出行方向上，实施高峰运行图。

调图

高铁客运能力日均增加7万

　　查阅全国铁路调图历史，从1993年到1997年，每4年才调整一次。随着高铁里程越来越长，动车越来越多，运行图的调整也越来越频繁。从去年开始，每年两次全国大范围调图已成惯例。这次调图是自2007年以来列车运行调整幅度最大的一次。

　　据悉，到去年底，铁路运营总里程突破10万公里，其中高铁突破1万公里，随着商务、旅游、探亲等出行增加，使得旅客对于铁路的需求，特别是对高铁的需求增多，有些线路甚至"一票难求"。中国铁路总公司运输局调度部副主任祝建平接受采访时表示，"调图后，客运专线运输能力安排更加适应市场需要，普遍实行日常、周末、高峰运行图。高铁客运能力日均增加7万，增长3.8％"。

　　铁路部门提醒旅客，7月1日调图后，部分旅客列车开行及列车时刻有所变化，要及时关注车站公告或登录www.12306.cn中国铁路客户服务中心网站查询。