沈阳车展10月1-2日 相约辽宁体育馆
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沈阳车展推荐车型
东风本田 XR-V
厂商指导价：12.78-16.28万
XR-V在起步阶段的反应还算轻快，油门初段的响应十分灵敏，在一定程度上掩盖了动力的真实面目。从20km/h提升至40km/h的过程能够明显的感觉到动力的不足，主要原因是当车速处于该区间时，发动机转速出现小幅下降，对于动力输出有一定的影响。为了保证车辆加速的连贯性，驾驶员需要稳住油门，以往在AT车型上那种悠着加速的开法在XR-V上不太适用，一旦驾驶员稍稍松开油门，发动机转速随之下降。
如果按照正常的驾驶方式来对XR-V的动力做一个小结的话，那它的表现只能说不弱，当然，这台发动机的潜能绝非就此发挥到极限。想要获得更好的动力爆发和加速感受？将发动机转速持续保持在3000-4000rpm以上即可获得还算不错的动力表现，此时动力输出更加顺畅，推动这台1.2吨的小车还是非常轻盈的，不过推背感这三个字和1.5L的XR-V没有丝毫关联。虽然XR-V采用的CVT变速箱能够将动力调理的足够顺滑，但即便是油门到底，车辆的爆发感与传统的AT变速箱没有办法相提并论，对于追求驾驶平顺性的人来说，这套动力总成的表现还是能够让人满意的。
XR-V 1.5L车型的改动都集中到了细节部分，比如轮毂造型以及轮胎规格的变化、取消车顶行李架、集成在后视镜上的转向等也被放到了前翼子板上，不过外观上变化都不影响到正常使用，这点还是比较厚道的。
沈阳车展推荐车型
起亚K4
指导价：12.88万-18.88万元
起亚K4是一款非常值得称赞的韩系车，有着较高又实用的配置，另外这款车的外观和内饰做工都得到了年轻消费者的青睐，综合性能令人满意，我认同车主的说法，如果追求动力的消费者，还是选择1.6T车型较为合适。
K4的外观延续了"虎啸式"的设计，这已经成了起亚旗下车型的一张"名片"，大气稳重，尤其是那个虎啸式前脸、伶俐的大灯，和全景天窗，颜值真的很高。毫不夸张的说，K4的外观绝对能秒杀同级别，长宽高分别为4720*1815*1465mm，轴距为2770mm，定位于K3与K5之间，在级别定位上，用了一个"A+"来划分，并没有明确指出K4就是一台中级车，要知道K4的轴距与雅阁、凯美瑞仅仅是相差了5mm。
内饰方面也没有太大的改动，只是方向盘变得更加运动，采用了底部平底的设计。同时K4准备了三种内饰颜色供消费者选择，它们分别是黑、棕配色，纯黑配色和黑、米配色。
K4最先推出的是1.8L和2.0L车型，1.8L的发动机动力仅仅可说是够用，丝毫没有驾驶乐趣，而2.0L的发动机则要好很多，尤其是中段加速的反馈，要比1.8L车型更给力。两款动力匹配的是6速手自一体变速器算得上是贤内助了，换挡平顺、升降挡的逻辑性很好，而且随着油门的开度，都会有相应的动力反馈。
沈阳车展推荐车型
长安福特福睿斯
指导价：9.68-12.23万
福睿斯的外观相对于福克斯的张扬，它的表现则更偏重于沉稳，身条更为舒展。家族式的前脸运用让福睿斯看起来也并非那么"老实"。福睿斯车身长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距2687mm。
内饰方面，新款福睿斯中控台采用对称式分层设计，在细节部分配有镀铬装饰。最大的亮点在于增搭了8英寸中控触摸显示屏，而在现款车型均没有配备。新车还配有多功能方向盘、倒车影像、后视镜电动弯折和天窗等配置。
动力方面，选用福特现有成熟产品，即1.5L全铝自然吸气发动机，经过重新优化调教后，动力数值有了微幅提升，其中最大功率83kW/6000rpm,最大扭矩142Nm/4250rpm，压缩比达到11：1。
沈阳车展推荐车型
Jeep自由光
指导价：20.98-31.58万
小改款的Jeep自由光整体外观变化不大，但配置上有所提升，价格也没有增加，提高了性价比。新车前脸依然采用七孔进气栅，但线条更加圆润，前后保险杠和侧围以及车尾处均增加了与车身同色的大包围。另外，这款车还配备有18英寸新造型轮圈。
新款自由光在内饰方面有很大的改进，尤其是座椅，双缝线的设计让它整体的质感提升几个档次，同时，腰部、腿部支撑也非常好，舒适性得到很大提高。
动力方面，预计该车将继续搭载现款车型的2.0L/2.4L两款发动机。其中2.0L自然吸气发动机最大输出功率155马力，峰值扭矩190牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱;2.4L自然吸气发动机最大输出功率175马力，峰值扭矩228牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱。其中，高配车型将匹配四驱系统。
