京版新规征求意见，摩拜单车回应条条叫好溢于言表
千呼万唤始，快速生长的共享单车市场终于要迎来一部有指导意义的管理法规。尽管还是征求意见稿，但是，未来管理体制俨然已经成型。21日，北京交通委就共享单车公开征求意见。
任何一部新法，对市场都是一次洗牌的过程。新规出台前，很多共享单车企业心怀忐忑;出台后，很多共享单车企业则在设法被避免"边缘化"。只有摩拜单车，事前淡定，事后欣喜。
原因?无他，新规简直像为摩拜"量身定做"。落地施行后，在其他共享单车因为各种不规范、不完善而不得不整顿之时，膜拜要做的，只是继续高歌猛进，一骑绝尘，成为舞台上的主角。
"摩拜单车的技术实力和运营服务水平与《指导意见》的各方面要求非常契合。"21日，摩拜迅速针对京版"意见"发布声明，轻松愉悦溢于言表。
京版意见要求车辆要安装卫星定位装置。而摩拜单车是行业内唯一一家为共享单车配备了"北斗+GPS"多模卫星定位系统、移动物联网芯片的智能共享单车平台。
京版意见要求"开发电子围栏，利用技术手段加强车辆停放管理"， 而摩拜是目前唯一自主研发并落地智能线下停车点，通过科技手段对车辆停放进行智能引导和管理的智能共享单车平台。
京版意见还要求，共享单车企业应"利用大数据分析，为交通管理部门增设停放区域、总量规模分析决策等提供依据"。而摩拜单车是行业内唯一一家具有全球最大物联网系统、大数据人工智能平台的企业，已经与北京多家单位围绕出行大数据建立战略合作。
也难怪对于新规，摩拜单车迅速表明了其"欣喜"、"非常认可"的态度。
随着新规的完善，今后全国各地将会陆续出台类似规定，共享单车的竞争将依法依规进行。
届时，作为具有软硬件以及大数据优势的真正的智能共享单车，摩拜的领先地位将得法规层面的保障。实际上，随着新规的出路，在其他共享单车企业不得不"查缺补漏"之时，膜拜要做的只是巩固自己的优势地位。未来，摩拜单车将成为共享单车市场上的主角。
