国际联号在华大笔捞金几时休？

　　( 周凤)从1982年中国第一家酒店建国饭店开业以来，国内的酒店管理市场一直被国际酒店管理集团所占据，目前已有40多个国际饭店管理集团的70多个品牌落户中国，在华经营和管理的饭店数量达1000多家，世界排名前10位的国际饭店管理集团均已进入中国。同时据国家旅游局财务规划司司长吴文学表示，多年来外资饭店的年均利润率均维持在10%以上，国际联号在中国可谓风生水起，通过轻资产扩张，依赖委托管理、品牌加盟的形式，大笔捞金。

　　最近几年，国际联号在中国并未放慢扩张速度，反而加快了在中国市场上的布局，各大酒店集团竞相制定出里程碑式的开业计划。然而高速扩张下的急速膨胀使得有效管理难以实现，运营质量跟不上扩张速度、人才严重短缺等诸多短板及管理漏洞不断暴露出来……

　　分手 受伤的不只是洲际

　　由于国际联号其经济效益远远达不到业主早先预期，经济效益明显下滑，不仅不能为业主实现盈利，甚至连基本的现金流都不能保障，使投资回报成为空谈，因此不断曝出"分手"，分手最频繁，最受关注的莫过于洲际，然而受伤的何止是洲际，像希尔顿、卡尔森、雅高等诸多国际大牌都在深耕中国的过程中都尝到过与业主无情"分手"的滋味。就在近期，虎门地标性建筑、62层高的虎门东方索菲特酒店便悄悄更名。据悉，酒店易名是因为酒店的业主方虎门黄河集团于今年正式终止了与国际酒店连锁品牌法国雅高集团为期3年的合作。国际联号在中国的多番折戟，也侧面反映了当下中国人的钱并不好赚。

　　扩张 面临的是更大的人才短缺

　　因酒店集团在中国市场的快速发展，随之产生的是人才需求，然而面对中国市场人口红利的逐渐褪去，以及传统服务业的吸引力下降等诸多因素，酒店业普通的一线员工全面短缺，酒店高级管理人才更是炙手可热，人才需求量大的国际联号酒店不得不使出浑身解数积极招聘，甚至大规模举行招聘会。招聘成功后，能够留住这些人才才是真正的挑战。在当下酒店行业愈演愈烈的竞争格局下，员工人力成本已成为单一的最大运营成本。样本调查显示，人力成本已占酒店总营业收入成本的25%。因此，人力成本对酒店特别是国际联号酒店来说，将是一笔巨大的开支。

　　除了国际联号自身面临的一系列问题，来自外界的压力也在进一步考验着其在中国的发展。厉行节俭下的影响，二三线城市的客源不足等以及当下业主方品牌意识增强等都对国际联号的发展形成了一定阻力。

　　觉醒 自主品牌意识增强的本土企业

　　随着中国酒店业的日趋成熟，具有开拓精神的本土酒店品牌，在借鉴外资品牌的先进管理经验的同时，越来越多的新品牌出现在中国内地的新开业酒店名单中。特别是许多品牌房企打响了自有品牌酒店"夺权之战"，万达、绿地等地产大佬在2012年度宣布推出自己的奢华酒店品牌。根据绿地集团的计划，未来三年内，国内外绿地自主品牌酒店预计将达50家;万达集团则计划在2013年将继续筹开10家自营管理品牌的高端酒店，到2015年将拥有超过80家自营及委托管理的高端豪华酒店。在激烈的全球竞争时代，面对"洋品牌"的轮番冲击，自有民族酒店品牌正在快速崛起，这势必会搅动外资酒店巨头在中国的饭碗。

　　国际联号在华大笔捞金到几时?

　　虽然面对自身的问题以及外部的冲击，但国际联号酒店凭借着自身规模、品牌、体系，特别是集团化管理以及体系建立的管理技术，在中国的捞金之旅无疑还将继续。洲际酒店集团2013年一季度财报显示，其在大中华区营业收入增长12%，达到2.3亿美元，营业利润大幅上涨20%，达到8100万美元。