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旅游小火车规划通过审批 2050年小火车游遍安顺

发表于：2024-11-05 作者：第一云南网编辑

编辑最后更新 2024年11月05日，线路图。昨日，贵州都市报记者从安顺市规划局获悉，《安顺市旅游小火车规划方案》已经通过安顺市政府审批。根据方案，到2050年安顺市将建成4条小火车观光线，各景区景点将通过火车线路串在一起，未来到安顺旅游

线路图。

昨日，贵州都市报记者从安顺市规划局获悉，《安顺市旅游小火车规划方案》已经通过安顺市政府审批。根据方案，到2050年安顺市将建成4条小火车观光线，各景区景点将通过火车线路串在一起，未来到安顺旅游，坐小火车观光不失为一种"快旅慢游"的最佳选择。（特约记者张艳）

据了解，安顺市旅游小火车规划方案规划时间从2015到2050年，整个线路全长285公里，设置了醉美线、屯堡线、探险线以及动感线。预计到2050年，全面建成安顺市旅游小火车网，各大景区间实现小火车全互通，大景区内通小火车，实现观光、怀旧、交通于一体，全面带动服务业，建立世界级旅游强市。

规划方案将分为三个阶段进行。第一阶段，在2020年前建设基本主骨架。建设L1线龙宫--黄果树北和L2线七眼桥--云峰八寨--天龙屯堡，形成两大近期重点打造的核心景区的旅游观光线路；第二阶段，完善骨架线网。修建L1线安顺西--龙宫、黄果树北--乐安码头、L2线支线拢噶--羊昌、L3线花江大峡谷--板贵，覆盖主要的景区景点，带动旅游线路周边城镇的综合开发和支撑城市新型城镇化建设；第三阶段，2050年前完善辅助线网，提高线网密度，加强与外围各大景区间的联系。建设L1线乐安码头--北盘江站、L1线关岭支线、L3线的关岭古生物化石群--花江大峡谷段和板贵--北盘江段以及L4线紫云西站--格凸河景区。

安顺市规划局规划设计院马强副院长介绍说，在规划设计中，每条线路采取的小火车制式都不一样，有跨座式或悬挂式单轨系统、有轨电车系统和传统的米轨系统等等。他还说，"我们想把安顺打造成为旅游小火车的博物馆，打造成为全国旅游小火车百科全书品牌，各种各样的小火车在安顺都能看到。"

实际上，安顺市实施旅游小火车，旧州已经先行。为迎接贵州省第十届旅游产业发展大会的召开，旧州至浪塘的旅游小火车项目已经建成，正待有关部门验收后向游人开放。同时，黄果树至龙宫的旅游小火车项目也在积极筹备中，正在细化方案和报批阶段。

延伸阅读

4条线路

按安顺市旅游总体规划，以黄果树、龙宫为中心的自然山水板块和以旧州、天龙、云峰八寨为中心的屯堡文化、田园风光板块，是安顺市旅游小火车构架的核心。

因此，线网骨架由L1线（安顺西--乐安码头）和L2线（含主、支线）构成。

L1线（醉美线）：安顺西--龙宫--黄果树--乐安码头

线路北起在建沪昆铁路安顺西站，经龙宫、黄果树、朗宫后止于南端的乐安码头，线路长76.5km；预留朗宫--关岭及乐安码头--北盘江站线路，换乘沪昆客专和贵阳--兴义城际铁路，预留线路长42.8km；L1线串联安顺市最主要的黄果树和龙宫景区

L2线（屯堡线）：主线为七眼桥--旧州--天龙屯堡，支线为拢噶--九龙山--旧州--黄蜡--羊昌

主线：起于城市轨道交通七眼桥站，经云峰八寨、旧州、浪塘、湿地公园后止于天龙屯堡，线路长约28.5km。支线：线路于L1线的拢噶站引出，经九龙山森林公园、旧州北、黄蜡后止于羊昌，线路长约48.4km。L2线主线串联主要的屯堡旅游景点，支线主要为安顺市田园风光的体验

L3线（探险线）：关岭古生物化石群--北盘江站

线路起于关岭古生物化石群，进入花江大峡谷景区，止于板贵，线路长41.8km，预留至贵阳~兴义铁路北盘江站，线路长17.4km。L3线主要为体验花江大峡谷寻幽探秘的探险之旅服务。